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變化和吸引力，而且在視覺上與腹地內的發展仍然互相協調，並符合《香港規劃標

準與準則》城市設計指引提出應有 20% 山景不受建築物遮擋的地帶 ( 圖 12 及 13)。

《 啟 德 分 區 計 劃 大 綱 核 准 圖 編 號 S / K 2 2 / 4 》及 第 1 6 條 批 准 的 申 請 方 案 下 跑 道 區 發 展
ORIGINAL PROPOSED DEVELOPMENTS IN RUNWAY AREA ON APPROVED KAI TAK OUTLINE ZONING PLAN No. S/K22/4 AND S16 APPLICATIONS

《 啟 德 分 區 計 劃 大 綱 草 圖 S / K 2 2 / 5 》 方 案 下 跑 道 區 發 展
PROPOSED DEVELOPMENTS IN RUNWAY AREA ON DRAFT KAI TAK OUTLINE ZONING PLAN No. S/K22/5

圖 12 －分區計劃大綱核准圖編號 S/K22/4( 連同已批准的第 16 條申請 ) 及
分區計劃大綱草圖編號 S/K22/5 的比較－電腦合成照片 ( 從鰂魚涌公園眺望 )

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《 啟 德 分 區 計 劃 大 綱 核 准 圖 編 號 S / K 2 2 / 4 》及 第 1 6 條 批 准 的 申 請 方 案 下 的 跑 道 發 展
擬議九龍灣行動區發展
ORIGINAL PROPOSED DEVELOPMENTS IN RUNWAY AREA ON APPROVED KAI TAK OUTLINE ZONING PLAN No. S/K22/4 AND S16 APPLICATIONS Proposed Kowloon Bay
Action Area Development
用地 3D4
啟德郵輪碼頭 用地 4D2( 旅遊樞紐 ) 用地 4C5 用地 4B4 用地 4B2 用地 4A1 用地 3C1C Site 3D4
Kai Tak Cruise Terminal Site 4D2 Site 4C5 Site 4B4 Site 4B2 Site 4A1 Site 3C1C
(Tourisum Node) 用地 4B5 用地 4B3 用地 4B1 用地 3E2
Site 4B5 Site 4B3 Site 4B1 Site 3E2
用地 3E1
Site 3E1

《 啟 德 分 區 計 劃 大 綱 草 圖 S / K 2 2 / 5 》 方 案 下 的 跑 道 發 展
擬議九龍灣行動區發展
PROPOSED DEVELOPMENTS IN RUNWAY AREA ON DRAFT KAI TAK OUTLINE ZONING PLAN No. S/K22/5 Proposed Kowloon Bay Action Area Development
啟德郵輪碼頭 用地 4D2( 旅遊樞紐 ) 用地 4B2 用地 3D4
Kai Tak Cruise Terminal Site 4D2 用地 4C5 用地 4B4 Site 4B2 用地 4A1 用地 3C1C Site 3D4
Site 3C1C
Site 4A1
Site 4B4
(Tourisum Node) Site 4C5 用地 4B5 用地 4B3 用地 4B1 用地 4E1 用地 3E2
Site 4B5 Site 4B3 Site 4B1 Site 4E1 Site 3E2
用地
3E1
Site
3E1
用地 4C5
Site 4C5
圖 13 －分區計劃大綱核准圖編號 S/K22/4( 連同已批准的第 16 條申請 ) 和
分區計劃大綱草圖編號 S/K22/5 的比較－電腦合成照片 ( 從觀塘海濱花園眺望 )