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交通

鐵路系統將會是新發展區客運系統的骨幹，包括屯馬線和輕便鐵路，並輔以其他
公共運輸服務。為支援洪水橋／厦村新發展區的發展，現有道路網絡須進行多項
改善工程。待擬議改善工程落實後，預計不會對交通造成任何負面影響。

區外連接

透過擬建洪水橋站及現有屯馬線天水圍站，洪水橋／厦村新發展區會藉集體運輸
系統連接巿區，區內亦設有 4 個公共運輸交匯處。在道路網絡方面，政府計劃在
港深西部公路下方興建一條新的主要幹道，分流物流、企業和科技區的車輛，避
免重型車輛使用住宅區內的道路。政府會繼續監察新界西北道路網絡不斷變化的
需求，並正就興建連接北大嶼山和元朗的十一號幹線進行可行性研究，以加強新
界西北對外交通的暢達性。

區內連接

區內設有完善的交通網絡，包括 8 條地區幹道和多條新的區內道路，以及不同的
環保運輸模式（包括一條專用的環保運輸走廊），方便區內車輛流動。該環保運
輸走廊（圖 37）涵蓋鐵路或路面環保運輸模式、行人道及單車徑，連接新發展
區內不同的發展地區。洪水橋／厦村新發展區將闢設完善的行人道及單車網絡，
以鼓勵步行和以單車代步。行人道加上休憩用地，將可締造舒適的步行環境。沿
河畔長廊興建及設於屯馬線高架段下連綿不斷的行人道，將可為行人提供無車行
駛的南北向通道。當局建議闢設單車徑網絡，締造更舒適的騎單車環境。另計劃
把該單車徑網絡連接至洪水橋／厦村新發展區和天水圍新市鎮的現有單車徑網
絡，方便區內居民來往。

圖 37：環保運輸走廊的構想圖

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