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交通

沙田新市鎮有多種交通工具提供服務，完善的運輸網絡把沙田與本港其他地區連接
起來。

公路、隧道及道路

連接沙田與九龍的道路有獅子山隧道、大老山隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道和大埔
公路。由沙田前往新界西北部可使用連接荃灣的城門隧道。

自從吐露港公路於 1985 年 9 月通車後，前往新界北部的交通大有改善。吐露港公路、
沙田路和大埔公路組成一個公路系統，把沙田新市鎮與大埔和更遙遠的地區連接起
來。大老山公路亦把馬鞍山與吐露港公路連接起來。西沙公路於 1988 年 10 月通車，
連接沙田與西貢。

八號和九號幹線分別把沙田與大嶼山和沙田與西九龍連接起來。馬鞍山繞道於 2004
年通車，提供直接的路線，讓車輛可繞過繁忙的市中心，縮短來往沙田與馬鞍山的
行車時間。

多條橫跨城門河的橋樑建成後，區內交通大有改善。

香港鐵路

沙 田 和 馬 鞍 山 有 香 港 鐵 路 提 供 服 務
（圖 15 及 16）。東鐵線共有 5 個車
站，即大圍、沙田、火炭、馬場和大
學站，把沙田新市鎮與新界其他地
區、九 龍和 香港 島連 接起 來，形 成
「南北走廊」。

圖 15：沙田站
屯門線於 2021 年全面通車，設有 27
個車站，連接烏溪沙、屯門及大圍，
形成「東西走廊」，乘客可在大圍站
轉乘東鐵線。

圖 16：馬鞍山站

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