Page 19 - ar2023_sc

發展雙引擎 專題

規劃概覽
1.3 四大區域
■ 北部都會區覆蓋香港北部的廣闊地區。因應不同地區的特色
北部都會區將分為四大區域，各有不同的策略定位和發展主題：
和優勢，北部都會區可分為四大區域，各有不同的策略定位
和發展主題。

香園圍
■ 發展北部都會區過程中，我們採用「基建先行」的原則，規劃 ■ 以下將聚焦介紹各區域的發展主題及產業定位，以及房屋
羅湖
及建設多項可加強區內區外聯通的鐵路及幹道項目。這不但 和就業機會、 交通基建、 政府、 機構或社區設施、 保育
深圳
文錦渡

可改善北部都會區內部及與深圳及本港其他各區的連繫，亦 措施等。
羅湖
福田
可推動區內包括房屋和經濟等發展加快落實，充分釋放發展 ■ 四大區域內主要土地發展項目的發展參數及進度見附件一。
羅湖/文錦渡
新界北新市鎮
潛力。 運輸及物流局計劃於今年12月發表《香港主要運輸
港深創科園
馬草壟
落馬洲
基建發展藍圖》，宏觀規劃所有主要運輸基建項目的推展，
以完善鐵路及主要幹道網絡，拉動香港的持續發展，便利
粉嶺北
古洞北

北部都會區概念界線 市民出行，當中會包括優化的中鐵線及北都公路方案，以及
落馬洲支線
古洞
配合北部都會區東面新市鎮發展的鐵路及主要幹道項目。
往前海 新田科技城 粉嶺/上水
南山 深圳灣 尖鼻咀 香園圍
北部都會區概念界線
牛潭尾 深圳 文錦渡 尖鼻咀至白泥綠色運輸系統
羅湖
洪水橋/厦村與元朗南綠色運輸系
流浮山 皇崗 新界北新市鎮 統
天水圍
香港 港深創科園 馬草壟
元朗
深圳灣 港島西至洪水橋鐵路
白泥 洪水橋/厦村 古洞北 粉嶺北
落馬洲
青衣至大嶼山連接路、 元朗公路
高端專業服務和 創新科技地帶 口岸商貿及產業區 藍綠康樂旅遊生態圈 往前海 新田科技城 古洞 （藍地至唐人新村段）擴闊工程及
高端專業服務和 物流樞紐 創新科技地帶 口岸商貿及產業區 藍綠康樂旅遊 元朗南 尖鼻咀 屯門繞道
物流樞紐 1 天水圍 1 新田科技城 1 粉嶺 / 上水 1 沙頭角 生態圈 牛潭尾 北都公路
2 元朗 2 河套區港深創新 2 古洞北 / 粉嶺北 2 紅花嶺 北環線
3 洪水橋/厦村新發展區 及科技園 新發展區 流浮山 天水圍 香港 1 錦田
2 凹頭
4 元朗南新發展區 新田科技城，包括河套
位處洪水橋一帶，與前海深 覆蓋 3 牛潭尾 佔地最廣，享有羅湖、文錦渡 包括紅花嶺、沙頭角、印洲 白泥 洪水橋/厦村 元朗 3 牛潭尾
3 新界北新市鎮

5 流浮山/尖鼻咀/白泥
及羅湖 / 文錦渡
港現代服務業合作區對接， 區港深創科園在內，與深圳 及香園圍三個口岸的地利，帶 塘等，人文和自然資源豐 洪水橋 4 新田
5 古洞
4 馬草壟 元朗南 北環線支線
提供金融和專業服務，並藉 科創園區產生協同效應，為 動先進建造業、綠色產業、醫 富，帶動康樂及旅遊發展 中鐵綫
着口岸優勢發展現代物流業 創科發展的樞紐 療、食品科技、現代物流業等 北部都會區概念界線
現有鐵路
產業發展，並可推展跨境商業 1 沙頭角 現有公路
1 天水圍 1 新田科技城 服務和文娛消費，發揮強大的 2 紅花嶺
2 元朗 2 河套區港深創新及科技園 口岸商貿功能
3 洪水橋 / 厦村新發展區 3 牛潭尾
4 元朗南新發展區 1 粉嶺 / 上水
2 古洞北 / 粉嶺北新發展區
5 流浮山 / 尖鼻咀 / 白泥
3 新界北新巿鎮及羅湖 / 文錦渡
4 馬草壟
交 椅 洲 人 工 島 發 展 將 包 括 佔 地 約
100 公頃的香港第三個核心商業區
(CBD3)，提升香港作為國際金融中心
的地位，繼續發揮國際貿易中心角色及
强 化 法律 服 務 方 面的 優 勢。 核 心 商業
區將提供約 400 萬平方米的商業總樓
面面積，會採用創新的理念進行規劃，
包括以城市設計及地方營造方式，塑造
集工作 - 居住 - 休閒娛樂的優質生活和
工作環境。另外，交椅洲人工島亦會採
用 15 分鐘生活圈規劃概念，構建可持

續、易達及以人為本的宜居生活社區。 16