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交通


           鐵路系統將會是新發展區客運系統的骨幹,包括屯馬線和輕便鐵路,並輔以其他
           公共運輸服務。為支援洪水橋/厦村新發展區的發展,現有道路網絡須進行多項
           改善工程。待擬議改善工程落實後,預計不會對交通造成任何負面影響。







                 區外連接


                  透過擬建洪水橋站及現有屯馬線天水圍站,洪水橋/厦村新發展區會藉集體運輸
                  系統連接巿區,區內亦設有 4 個公共運輸交匯處。在道路網絡方面,政府計劃在
                  港深西部公路下方興建一條新的主要幹道,分流物流、企業和科技區的車輛,避
                  免重型車輛使用住宅區內的道路。政府會繼續監察新界西北道路網絡不斷變化的
                  需求,並正就興建連接北大嶼山和元朗的十一號幹線進行可行性研究,以加強新
                  界西北對外交通的暢達性。






           區內連接



           區內設有完善的交通網絡,包括 8 條地區幹道和多條新的區內道路,以及不同的
           環保運輸模式(包括一條專用的環保運輸走廊),方便區內車輛流動。該環保運
           輸走廊(圖 37)涵蓋鐵路或路面環保運輸模式、行人道及單車徑,連接新發展
           區內不同的發展地區。洪水橋/厦村新發展區將闢設完善的行人道及單車網絡,
           以鼓勵步行和以單車代步。行人道加上休憩用地,將可締造舒適的步行環境。沿
           河畔長廊興建及設於屯馬線高架段下連綿不斷的行人道,將可為行人提供無車行
           駛的南北向通道。當局建議闢設單車徑網絡,締造更舒適的騎單車環境。另計劃
           把該單車徑網絡連接至洪水橋/厦村新發展區和天水圍新市鎮的現有單車徑網
           絡,方便區內居民來往。























                                                                   圖 37:環保運輸走廊的構想圖


                                                                                                                22
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